ច្រកផ្លូវបួន

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 មក ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាច្រើនពីករណីជោគជ័យជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកការដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហួត បានបង្កើត 3 ជំនាន់នៃ 4-way shuttle ដែលជា 1ស្ត ជំនាន់​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​សម្រាប់​រោងចក្រ​ស្រា​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​ប្រឆាំង​ការ​ផ្ទុះ​, 2 ជំនាន់​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដោយ​លក្ខណៈ​ធារាសាស្ត្រ កំណែ​បច្ចុប្បន្ន​គឺ 3ទី ជំនាន់ដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។

4-Way Shuttle សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្ទុកដោយស្វ័យប្រវត្តិ

4-Way shuttle គឺជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្ទុកដង់ស៊ីតេខ្ពស់។ តាមរយៈចលនា 4-way នៃ shuttle និងការផ្ទេរកម្រិតនៃ shuttle ដោយ hoist នេះ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃឃ្លាំងត្រូវបានសម្រេច។ ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសម្ភារៈដ៏ឆ្លាតវៃនេះអាចធ្វើដំណើរបាន 4 ទិស ធ្វើការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងបត់បែនឆ្លងកាត់ផ្លូវច្រើន និងធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ពេញលេញនៃកន្លែងទំនេរដោយមានការរឹតបន្តឹងតិច។ យានជំនិះភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធ RCS តាមរយៈបណ្តាញឥតខ្សែ ហើយធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីតាំងណាមួយដែលធ្វើការជាមួយឧបករណ៍លើក។

មុខងារ PLC

យានជំនិះបួនផ្លូវត្រូវបានបំពាក់ដោយ PLC ឯករាជ្យដើម្បីគ្រប់គ្រងការដើរ ចង្កូត និងការលើក។

ប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងបញ្ជូនទីតាំងសំរបសំរួលសំខាន់នៃយានជំនិះបួនផ្លូវទៅ PLC ។

ព័ត៌មានដូចជាថាមពលថ្ម និងស្ថានភាពសាកក៏ត្រូវបានផ្ញើទៅ PLC ផងដែរ។

ប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់នៃយានជំនិះបួនផ្លូវត្រូវបានដឹងតាមរយៈឧបករណ៍យួរដៃតាមរយៈការទំនាក់ទំនងឥតខ្សែ។

នៅពេលសំឡេងរោទិ៍កើតឡើង ច្រកបួនផ្លូវត្រូវបានប្តូរទៅរបៀបដោយដៃ ហើយឈប់ជាធម្មតា។ ការ​ឈប់​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​តែ​នៅ​ពេល​ទីតាំង​យានជំនិះ​លើស​ពី​កម្រិត​កំណត់ ឬ​មាន​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច ឬ​មាន​ការ​ជូន​ដំណឹង​អំពី​ការ​បញ្ឈប់​ពេល​មាន​អាសន្ន​។

ការការពារអន្តរកម្មសុវត្ថិភាព

1

ក. យានជំនិះបួនផ្លូវមានមុខងារសុវត្ថិភាពដូចខាងក្រោមៈ

ការការពារការប៉ះទង្គិចផ្លូវដែក

ការការពារប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចសម្រាប់ឧបសគ្គនៅក្នុងផ្លូវដែក

ការការពារប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចសម្រាប់ឧបសគ្គនៅក្នុង racks

ការការពារចរន្តលើសសម្រាប់ម៉ូទ័រ

ការការពារសៀគ្វីខ្លីនៃថ្ម / លើសចរន្ត / ក្រោមវ៉ុល / លើសវ៉ុល / សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

ខ.យានជំនិះបួនផ្លូវមានមុខងារចាប់សញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ

ការរកឃើញបន្ទះនៅពេលយក

ការរកឃើញទីតាំងប៉ាឡែតទទេ មុនពេលរក្សាទុកបន្ទះឈើ

ផ្ទុកការរកឃើញនៅលើយានជំនិះ

 RCS សម្រាប់យានជំនិះ 4 ផ្លូវ

ការធ្វើផែនការផ្លូវមនុស្សយន្ត និងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍របស់មនុស្សយន្តអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមមនុស្សយន្តធ្វើការរួមគ្នាក្នុងការសម្របសម្រួល សហការគ្នាដោយមិនប៉ះពាល់ដល់គ្នាទៅវិញទៅមក ហើយជាលទ្ធផលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ។ RCS ក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់មនុស្សយន្ត កត់ត្រាស្ថានភាពរបស់មនុស្សយន្តនីមួយៗ និងកំណត់បន្ថែមទៀតថាតើការថែទាំសម្រាប់មនុស្សយន្តជាក់លាក់ត្រូវបានទាមទារដែរឬទេ។ ដោយពិចារណាលើស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងការអនុវត្តការងារបច្ចុប្បន្ន RCS រៀបចំទិសដៅសាកថ្មចាំបាច់សម្រាប់មនុស្សយន្តដែលត្រូវការថាមពល កត់ត្រា សង្ខេប និងវិភាគព័ត៌មានរោទិ៍ទាំងអស់ដែលបានមកពីមនុស្សយន្ត បន្ទាប់មកជូនដំណឹងដល់បុគ្គលិកថែទាំ ណែនាំការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល វិធីសាស្រ្ត និងធានាបន្ថែមទៀតនូវភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ០៣ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២០